Avusturya’da satılan E-Bisiklet (Elektrikli Bisiklet) sayısı önemli ölçüde artarken bu bisikletlerin karıştığı kazalarda da keskin bir yükseliş oldu: Karayolu Güvenliği (KFV) adlı bir kuruluşun (KFV) rakamlarına göre önceki yıl 9.600 kişi hastanede tedavi görmek zorunda kaldı, 2018’de bu rakam sadece 3.800 olarak kayıtlara geçmişti.
Ölümcül Kazaların Sayısı
KFV Trafik Güvenliği Başkanı Klaus Robatsch, „2021 yılında polis tarafından kaydedilen 48 ölümcül bisiklet kazasının 22’si elektrikli bisikletlerle meydana geldi. Yaralanmalardaki artış, E-Bisikletlerde, kas gücüyle çalışan bisikletlerden önemli ölçüde daha yüksektir. 2018 ve 2021 arasında, yaralanan E-Bisikletçilerin sayısı yüzde 153, geleneksel bisikletle sürücülerinde ise sadece yüzde 14 arttı.“ dedi.
Kask Takanların Oranı Düşük
KFV yetkilileri, „Tüm E-Bisiklet sürücülerinin sadece yüzde 57’si kask takıyor. Bu nedenle böyle bir kanuni yükümlülük talep ediyoruz. Kazalara karışan E-Bisiklet sürücülerinin üçte biri 65 yaşından büyüktür. Geleneksel bisikletlerde bu yaş grubundaki kazazedelerin oranı sadece yüzde 18. Ayrıca birçok E-Bisiklet kazası diğer araç veya yayalarla değil, kendi başlarına, yani tek araç kazası olması da dikkat çekicidir.“
Yaralanma Şiddeti Yüksek
Yetkililer, „Elektrikli bisikletlerin daha yüksek hızları ve ağırlıkları yeni bir sürüş deneyimi sağlıyor, ancak aynı zamanda daha fazla teknik yetenek gerektiriyor. Daha yüksek hızlar, bir kaza durumunda yaralanmaların şiddetini artırır. Frensiz ve bir engele karşı korumasız (kasksız) elektrikli bisikletler için izin verilen maksimum tasarım hızı olan 25 km/s’lik bir çarpma bile 2,5 metre yükseklikten düşmeye eşdeğerdir.“
Satılan E-Bisiklet Sayısı Arttı
KFV’nin bildirdiği rakamlara, Avusturya’da E-Bisikletler büyük bir popülariteye sahip olmaya devam ediyor: Ülkede 2021 yılında satın alınan neredeyse her iki bisikletten birinin elektrik motoru vardı. Bir yıl içinde toplam 220.000’den fazla E-Bisiklet satıldı ve bu rakamların daha da artması bekleniyor.
